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NMRV減速機(jī)裝配拆卸維護(hù)需要注意的問題
NMRV減速機(jī)裝配拆卸維護(hù)需要注意的問題
文章出處: 責(zé)任編輯: 發(fā)布時(shí)間:2016-11-30 18:37:45 點(diǎn)擊數(shù):
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NMRV減速機(jī)裝配拆卸維護(hù)需要注意的問題。大家好,VEMT小編-你們身邊的減速機(jī)管家,本期我們的主題是NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī),在我們運(yùn)行
NMRV050減速機(jī)
段時(shí)間后,我們是很難避免對(duì)她做維護(hù)的,尤其是比較長(zhǎng)時(shí)間的大維護(hù),需要拆卸減速機(jī)來進(jìn)行維護(hù)的,那么我們?cè)谘b配拆卸的過程中需要注意什么細(xì)節(jié)呢,我們起往下看。
裝配NMRV減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)效率。在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成
RV減速機(jī)
內(nèi)部零件的損壞。NMRV050減速機(jī)好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。
NMRV減速機(jī)的拆卸: 先,拆卸皮帶罩、三角皮帶、皮帶輪,拆卸聯(lián)軸節(jié)、螺栓、吊下電動(dòng)機(jī)。拆卸蝸桿兩端蓋和減速器剖分面的螺栓,吊起機(jī)殼上蓋放于橡膠板上,要防止中間剖分面損傷,并清洗上蓋,檢查緊固螺栓處是否漏油。 其次,拆卸潤(rùn)滑系統(tǒng),拆卸蝸輪鎖緊螺母,用專用工具卸蝸輪,并檢查蝸輪與蝸桿嚙合情況,包括接觸面積、位置、磨損情況等。 再次,拆卸油封,清洗機(jī)箱,檢查處理中間剖分面。檢查軸 軸頸磨損可采用噴涂、刷涂、電鍍后磨削方法修復(fù)。 軸上鍵槽損壞,可在離原鍵槽120°相位處重新加工鍵槽。檢查
NMRV減速機(jī)
蝸輪、蝸桿蝸輪磨損、點(diǎn)蝕、膠合(粘著撕傷)嚴(yán)重的,可更換或采用修正蝸輪的方法修復(fù)蝸輪、重新配制蝸桿。 蝸輪、蝸桿齒面輕度膠合、點(diǎn)蝕及個(gè)別齒面有缺陷,可采用補(bǔ)焊后銑削,刮削及研磨等方法修復(fù)。NMRV減速機(jī) 的裝配 裝配前對(duì)零件進(jìn)行清洗,去毛刺,并按圖樣要求核對(duì)尺寸,幾何形狀、精度、表面粗糙度等。 蝸輪與軸、軸承與軸的配合面壓入前應(yīng)涂潤(rùn)滑油。
如果蝸輪是裝配式的,應(yīng)先將蝸輪圈壓裝在輪轂上,并緊固。 將蝸輪裝于軸上,常用的方法有壓入裝配和加熱裝配兩種方法。 將蝸輪軸組件裝入
NMRV50減速機(jī)
機(jī)殼,后將蝸桿裝入機(jī)殼,要把蝸桿軸線對(duì)準(zhǔn)蝸輪中間平面,其偏差應(yīng)符合規(guī)定。 軸承與軸肩、軸承與壓蓋裝配適合,壓緊后,轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活。 裝配后的減速機(jī),還需檢查它的傳動(dòng)靈活性,蝸桿在任何位置上,所需的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)基本相等,每步都是不能漏的,大家記住了嗎?-VEMT編輯http://www.fkla.cn/wlwgjsj.html
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