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- [減速機(jī)圖紙]R87DM63-25齒輪減速機(jī)在卷揚(yáng)機(jī)上的使用2017年11月16日 09:18
- R87DM63-25齒輪減速機(jī)在卷揚(yáng)機(jī)上的使用。隨著社會的發(fā)展，機(jī)械將會越來越取代人力，這也是機(jī)械行業(yè)飛速發(fā)展的后果，在機(jī)械的發(fā)展歷史中，新機(jī)械的發(fā)明有著舉足輕重的作用。但是那些很久之前就被利用生產(chǎn)并延續(xù)翻到今天的機(jī)械更是起到了不可替代的作用，卷揚(yáng)機(jī)就還是這種的種
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- [減速機(jī)圖紙]圓弧齒NMRV025減速機(jī)的優(yōu)勢2017年11月11日 17:00
- 圓弧齒NMRV025減速機(jī)的優(yōu)勢。雙蝸輪蝸桿減速機(jī)是不銹鋼焊管機(jī)組成型、定徑機(jī)架的主要傳動設(shè)備，由于奧氏體不銹鋼材料本身具有高的屈服強(qiáng)度，而且在冷加工過程中加工硬化非常快
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- [減速機(jī)圖紙]軋鋼機(jī)壓下裝置NMRV063減速機(jī)蝸輪齒面修形2017年11月02日 17:01
- 軋鋼機(jī)壓下裝置NMRV063減速機(jī)蝸輪齒面修形。大型軋鋼機(jī)壓下裝置廣泛應(yīng)用蝸輪蝸桿減速機(jī)來減速，該設(shè)備中心距大、質(zhì)量大以致于費用很高，所以要求壓下裝置用RV減速機(jī)能保持較長壽命,從20紀(jì)90代以來,軋鋼機(jī)壓下裝置多采用內(nèi)圓弧圓柱蝸輪副，是軋鋼機(jī)上的重要部件之
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- [合作客戶]F127減速機(jī)在清洗設(shè)備上的應(yīng)用2017年11月01日 08:46
- F127減速機(jī)在清洗設(shè)備上的應(yīng)用。我是間做水果清洗加工的小型企業(yè)的采購負(fù)責(zé)人，前不久接到公司老板的指示，要為新購置的設(shè)備配備齒輪減速電機(jī)。當(dāng)時也不知道需要個怎么的齒輪減速機(jī)的搭配，因為之前的那臺設(shè)備上有原始的配備的齒輪減速機(jī)
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- [減速機(jī)圖紙]可實現(xiàn)單向離合的NMRV025減速機(jī)設(shè)計2017年10月27日 09:36
- 可實現(xiàn)單向離合的NMRV025減速機(jī)設(shè)計。在蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動裝置中，其原理是動力從蝸桿端輸入，蝸桿帶動蝸輪實現(xiàn)大減速比傳動，蝸輪帶動輸出軸轉(zhuǎn)動作為輸出。但由于RV減速機(jī)蝸輪蝸桿的自鎖作用，當(dāng)蝸輪蝸桿無動力輸入時，輸出軸被鎖死
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- [減速機(jī)圖紙]NMRV025減速機(jī)采用鋼蝸輪的優(yōu)越性2017年10月26日 09:38
- NMRV025減速機(jī)采用鋼蝸輪的優(yōu)越性。蝸輪蝸桿減速機(jī)以其傳動比大、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動平穩(wěn)等優(yōu)點，在各類機(jī)械的傳動系統(tǒng)中獲得廣泛應(yīng)用，但它同時也存在著傳動效率低、使用壽命短、耗費貴重金屬等缺點。為了克服這些缺點中。近年來，人們在這方面做了大量的研究
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- [減速機(jī)圖紙]K127減速機(jī)潤滑故障的四大原因分析2017年10月18日 10:18
- K127齒輪減速機(jī)潤滑故障的四大原因分析。齒輪減速機(jī)工作段時間后，可能由于潤滑油量不合適或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)等原因使得機(jī)體內(nèi)油溫急劇上升，致使某些零部件會局部熔結(jié)產(chǎn)生故障。有些是熱變形大，引起精度下降，有些零件在高溫下材料強(qiáng)度降低，引起損壞
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- [減速機(jī)圖紙]雙捻機(jī)用NMRV025減速機(jī)磨損原因2017年10月14日 18:01
- 雙捻機(jī)用NMRV025減速機(jī)磨損原因。蝸輪蝸桿減速機(jī)是內(nèi)收式雙捻機(jī)的核心部件，采用圓柱蝸桿傳動，對牽引、收線、排線、內(nèi)過捻四部分進(jìn)行動力和速度分配，由于受到空間的限制，該RV減速機(jī)體積小、傳動比大、承載大、使用條件惡劣
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- [減速機(jī)圖紙]煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機(jī)斷軸事故處理2017年10月01日 09:48
- 煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機(jī)斷軸事故處理。這是我司的個客戶闡述的個事故。在2003年11月27日，客戶煉鐵廠煤車走行斜齒輪減速機(jī)，型號規(guī)格：SH-2R-40401/10從內(nèi)的個齒輪減速電機(jī)工廠購買，總共兩臺
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- [減速機(jī)圖紙]TRC01減速機(jī)嚙合面積小致輪齒斷裂分析2017年09月30日 17:01
- TRC01減速機(jī)因嚙合面積小致輪齒斷裂分析。某臺齒輪減速機(jī)中的大齒輪齒面在靠近節(jié)線的齒根部分有小坑，其中三個輪齒發(fā)生局部斷裂和脫落，兩個輪齒局部有明顯裂紋且已松動，裂紋處小坑較為密集并連通，齒輪減速機(jī)斷裂及裂紋均起始于齒根靠近節(jié)線處，斷裂的輪齒破斷面分為2個部分，其中部分?jǐn)嗝娴念w粒細(xì)小，斷面較光滑。
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- [減速機(jī)圖紙]礦井設(shè)備用TRC02減速機(jī)浮動油封設(shè)計2017年09月29日 17:36
- 礦井設(shè)備用TRC02減速機(jī)浮動油封設(shè)計。以往礦井設(shè)備用齒輪減速電機(jī)的密封通常采用骨架式油封，并配合迷宮密封結(jié)構(gòu)，這種密封結(jié)構(gòu)承受工作壓力低，當(dāng)使用于煤礦井下惡劣環(huán)境中時，在工作面掘進(jìn)過程中，就會有大量的煤巖泥漿堆積在齒輪減速機(jī)周圍，密封部位將受到嚴(yán)重的磨損和腐蝕的作用，致使油封磨損、變形。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)軸承與齒輪匹配設(shè)計研究2017年09月28日 10:15
- TRC02減速機(jī)軸承與齒輪匹配設(shè)計研究?，F(xiàn)有齒輪減速機(jī)的設(shè)計主要是從轉(zhuǎn)速、載荷、傳動比等方面出發(fā)的，目的在于使齒輪減速電機(jī)在理想運行狀況下具有更高的傳動效率，但對于齒輪減速機(jī)的齒輪齒數(shù)和軸承的參數(shù)沒有做出合理規(guī)定，以致所設(shè)計的齒輪減速電機(jī)中，齒輪、軸及軸承出現(xiàn)故障多發(fā)的現(xiàn)象。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)實施不解體故障診斷研究2017年09月27日 17:39
- TRC02減速機(jī)實施不解體故障診斷研究。齒輪減速機(jī)是種應(yīng)用普遍的基礎(chǔ)性部件，對齒輪減速電機(jī)實施不解體診斷研究具有重要的實際意義與經(jīng)濟(jì)價值。如何減少各種因素的干擾，采集與故障直接的信號，通過這些信號處理手段提取與故障具有本質(zhì)聯(lián)系的特征，是齒輪減速機(jī)故障診斷的關(guān)鍵。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)結(jié)構(gòu)概述2017年09月26日 09:52
- TRC02減速機(jī)結(jié)構(gòu)概述。齒輪減速機(jī)般由箱體、齒輪、軸、軸承和附件組成。箱體由箱蓋與箱座組成，齒輪減速機(jī)箱體部分是安置齒輪、軸及軸承等零件的機(jī)座，并存放潤滑油起到潤滑和密封箱體內(nèi)零件的作用。箱體常采用剖分式結(jié)構(gòu)（剖分面通過軸的中心線），軸及軸上的零件可預(yù)先在箱體外組裝好再裝入箱體，拆卸方便。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)輪齒斷裂修復(fù)方案2017年09月25日 10:15
- TRC02減速機(jī)輪齒斷裂修復(fù)方案。齒輪減速機(jī)中齒輪制造和安裝精度要求高，成本也高。因此，在技術(shù)條 件允許的情況下，對造價高或暫時無備件的齒輪減速機(jī)的失效齒輪進(jìn)行修復(fù)，既符合綠色制造的要求，又可以直接為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。齒輪失效形式及影響因素較多，其中輪齒斷裂是較為常見的齒輪損傷形式。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)從制造裝配方面減噪措施2017年09月23日 09:41
- TRC02減速機(jī)從制造裝配方面減噪措施。我們都知道齒輪減速機(jī)的噪聲不可避免，但可以從開始的設(shè)計方面進(jìn)行減噪。而工藝與設(shè)計是相輔相成的，單純從設(shè)計方面考慮降噪措施，而沒有制造和裝配方面的保證，那么仍然不可能把齒輪減速電機(jī)噪聲控制在很低數(shù)值范圍內(nèi)
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)主噪聲源探查及降噪措施2017年09月22日 10:10
- TRC02減速機(jī)主噪聲源探查及降噪措施。齒輪減速機(jī)運行久了后，箱體內(nèi)部就必然會產(chǎn)生各種噪聲，探查主噪聲源的常用方法有：逐脫開齒輪傳動鏈測試法、噪聲頻譜分析測試法、齒輪減速機(jī)箱壁高聲壓區(qū)或高振速測定法；齒輪副的齒形、加工精度及接觸區(qū)的檢查分析法
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- [減速機(jī)圖紙]從制造環(huán)節(jié)減小TRC02減速機(jī)噪聲2017年09月21日 10:49
- 從制造環(huán)節(jié)減小TRC02減速機(jī)噪聲。因為齒輪減速機(jī)內(nèi)的傳動噪聲是通過其箱體內(nèi)部的機(jī)械振動變成空氣聲發(fā)射出去的，所以提高箱體結(jié)構(gòu)剛度及抗振能力，能降低齒輪減速機(jī)噪聲的輻射，常用的提高箱體結(jié)構(gòu)剛度及抗振性的措施有
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- [減速機(jī)圖紙]從設(shè)計環(huán)節(jié)對TRC02減速機(jī)進(jìn)行降噪2017年09月20日 15:24
- 從設(shè)計環(huán)節(jié)對TRC02減速機(jī)進(jìn)行降噪。根據(jù)我們的實踐體會，要想控制齒輪減速機(jī)的噪聲，生產(chǎn)廠家應(yīng)該對其設(shè)計、制造及裝配等各個環(huán)節(jié)都要考慮降噪措施。在本篇章中，我們從設(shè)計方面來闡述。在設(shè)計之初，能預(yù)先考慮到低噪聲齒輪減速電機(jī)的要求，就能避免及減少出現(xiàn)先天性的設(shè)計缺陷
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)噪聲的來源探究2017年09月19日 10:22
- TRC02減速機(jī)噪聲的來源探究。在正常情況下，齒輪副的傳動噪聲常常是齒輪減速機(jī)中主要的噪聲，所以現(xiàn)在以齒輪副嚙合噪聲的輻射和傳導(dǎo)為例，說明齒輪減速電機(jī)噪聲的傳導(dǎo)途徑及輻射情況。當(dāng)齒輪減速機(jī)在工作時，齒輪嚙合噪聲的聲能大部分按下面四條傳播途徑從齒輪減速電機(jī)中射出來
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