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- [減速機型號]NMRV050/090-Y80-0.75KW減速機采用直廓環(huán)面蝸桿減少蝸輪磨損2018年01月24日 17:44
- NMRV050/090-Y80-0.75KW減速機采用直廓環(huán)面蝸桿減少蝸輪磨損。銑削動力頭能實現(xiàn)主運動和進給運動，并且有自動工件循環(huán)的動力部件。是比較簡單的個變速傳動機構(gòu)，形式多種多樣，其基本原理就是電動機帶動個NMRV50減速機，該蝸輪蝸桿減速機屬于阿基米德蝸桿傳動，可以實現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能。經(jīng)過多年的使用實踐，筆者發(fā)現(xiàn)動力頭傳動機構(gòu)蝸輪蝸桿減速機的蝸輪磨損較快
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- [減速機型號]FAF47DE80減速機的內(nèi)部構(gòu)造詳細解讀2018年01月24日 10:17
- FAF47DE80減速機的內(nèi)部構(gòu)造詳細解讀。齒輪減速機作為大部分機械傳動系統(tǒng)之的裝置，在機械的工作中扮演著重要的角色，今天就帶您看看F系列平行軸齒輪減速電機的具體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)?；蛟S您有疑問為什么要用齒輪減速電機，不能直接用電機驅(qū)動？因為當電機的扭力達不到工作機要求的時候就需要齒輪減速機的介入
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- [減速機型號]軋機壓下裝置NMRV110/150-Y71-0.37KW減速機蝸桿軸竄原因分析2018年01月23日 20:21
- 軋機壓下裝置NMRV110/150-Y71-0.37KW減速機蝸桿軸竄原因分析。５ｍ寬厚板軋機為帶附著式立輥的四輥可逆式軋機，單機架布置，主要軋制鋼種為船板鋼、管線鋼、普碳鋼等。軋機壓下裝置設(shè)計為快速電動機械壓下，用于軋制過程中輥縫設(shè)定和軋輥更換。對壓下裝置的傳動要求是：采用慣性較小的傳動部件，以便頻繁地啟動
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- [減速機型號]FA47DE71減速電機如何達到頻繁啟停200次/分鐘2018年01月23日 10:03
- FA47DE71減速電機如何達到頻繁啟停200次/分鐘。在食品行業(yè)里面，很多的食品都需要進行加工包裝再出售。這其中牽涉到很多的生產(chǎn)使用的設(shè)備，統(tǒng)稱食品設(shè)備。在這種食品設(shè)備中，出于各方面的考慮基本不使用油缸驅(qū)動的模式進行動力驅(qū)動?，F(xiàn)在大多數(shù)使用的是齒輪減速電機驅(qū)動的模式作為主要的動力源對設(shè)備進行驅(qū)動
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- [減速機型號]NMRV063/110-400減速機因齒形誤差造成蝸輪磨損分析2018年01月22日 17:14
- NMRV063/110-400減速機因齒形誤差造成蝸輪磨損分析。二輥軋機設(shè)備為低碳鋼、有色金屬板材冷軋實驗設(shè)備，中板生產(chǎn)線二輥軋機壓下機構(gòu)傳動部分采用蝸輪蝸桿減速機，東側(cè)的RV減速機直運行正常，使用至今蝸輪只磨損了不到1毫米，而西側(cè)的RV減速機直磨損嚴重，在不到六年的時間里前后更換了九個蝸輪
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- [減速機型號]方坯連鑄機拉矯NMRV050/063-400減速機潤滑改進措施2018年01月20日 15:34
- 方坯連鑄機拉矯NMRV050/063-400減速機潤滑改進措施。方坯連鑄機自投產(chǎn)以來，因生產(chǎn)工藝等諸多因素，產(chǎn)量直未到設(shè)計要求，為適應(yīng)生產(chǎn)需要，對其生產(chǎn)工藝加以了改進，連鑄產(chǎn)量得以增加，同時也出現(xiàn)些新的問題：在生產(chǎn)過程中，置于平臺以下的拉矯機中的蝸輪蝸桿減速機以及拉矯輥的工作環(huán)境溫度高達300oC以上
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- [減速機型號]鋼絲收線機NMRV090/130-Y100-3KW蝸輪形狀設(shè)計2018年01月19日 16:44
- 鋼絲收線機NMRV090/130-Y100-3KW蝸輪形狀設(shè)計。收線機在電鍍鋅鐵絲的生產(chǎn)過程屬于種較普遍的鋼絲收集機。鍍鋅鐵絲在生產(chǎn)過程中必須有的道工序就是鍍鋅成品鐵絲收集，成品鐵絲收集使用的動力設(shè)備主要是倒立式蝸輪蝸桿收線機，其由電動機、NMRV090減速機、收線卷筒等設(shè)備組成，適合收集規(guī)格為∮2.8mm以下的2 鍍鋅鐵絲
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- [減速機型號]拉矯機NMRV050/050減速機蝸輪冠磨損原因分析2018年01月18日 17:36
- 拉矯機NMRV050/050減速機蝸輪冠磨損原因分析。拉矯機的作用是將引錠桿送入結(jié)晶器，并將鑄坯從結(jié)晶器內(nèi)拉出，并能實現(xiàn)完全凝固或帶液相的鑄坯的矯直，保證矯直過程不影響鑄坯質(zhì)量。在連鑄生產(chǎn)過程中，拉矯機旦出現(xiàn)故障即會直接影響生產(chǎn)順利進行，造成連鑄生產(chǎn)的中斷。拉矯RV減速器選用環(huán)面雙包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機為其主要傳動裝置
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- [減速機型號]FAF107DRS100減速機在液壓機上的應(yīng)用設(shè)計2018年01月18日 09:33
- FAF107DRS100減速機在液壓機上的應(yīng)用設(shè)計。在生活中，我們經(jīng)?？吹奖粔褐频倪^的制品，比如些茶餅，鋼鐵制品等。對于產(chǎn)品的外形有定要求的商品。在液壓的過程中對產(chǎn)品進行定的校正壓裝、拉伸、穿孔等處理。利用液壓機的壓力將被壓制的貨物壓制成型
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- [減速機型號]NMRV090/090減速機在棉花樣品卷壓裝置應(yīng)用設(shè)計2018年01月17日 17:20
- NMRV090/090減速機在棉花樣品卷壓裝置應(yīng)用設(shè)計。在棉花檢驗過程中，檢驗后需保留的樣品要標號并收存起來，目前留存樣品的保存方法主要是用牛皮紙將棉花樣品用力卷壓成圓筒形，然后圓筒兩頭折疊起來形成相對密封的狀態(tài)，且全靠人工手動操作，既費時又費力。為了提高工作效率，現(xiàn)設(shè)計了種新型的棉花卷壓成型裝置
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- [減速機型號]F87減速機吸塑機使用F87DV80減速機工作原理2018年01月17日 09:27
- F87減速機吸塑機使用F87DV80減速機工作原理。產(chǎn)品的外包裝就像個人的外衣，精美的包裝是吸引顧客眼球以及產(chǎn)生購買欲的種形式。在眾多的產(chǎn)品外包裝材質(zhì)中形式滿目琳瑯，材質(zhì)各有千秋。在些電子產(chǎn)品中，由于需要具備防水等特性的原因，會使用塑料再次包裝以達到目的。吸塑機就是這樣的種設(shè)備。通過對類似PVC
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- [減速機型號]NMRV075/130蝸輪蝸桿減速機在電動卷簾門上的應(yīng)用2018年01月16日 18:00
- NMRV075/130蝸輪蝸桿減速機在電動卷簾門上的應(yīng)用。市場上常見的電動卷簾門開閉機，其動力傳遞均通過鏈輪鏈條，而其制動方式則采用電磁制動機構(gòu)，工作時，接通電源，電磁制動器被打開，電機運轉(zhuǎn)并通過RV減速機、鏈輪、鏈條等將開閉機的動力傳遞到卷簾門的卷軸，完成卷簾門的開啟或關(guān)閉，當外部電源斷電需要靠人力開啟或關(guān)閉卷簾門時
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- [減速機型號]打砂機使用的GKAF127DRS160減速電機2018年01月16日 09:29
- 打砂機使用的GKAF127DRS160減速電機。伴隨著市場經(jīng)濟的好轉(zhuǎn)，對于原材料的需求依然持續(xù)增長。在建材市場的原料需求中類似竹子、磚塊都被其他的東西代替，用鋼管代替竹子，用煤渣制造的磚塊代替原來的紅磚。而沙子由于原來的河沙數(shù)量有限，只能利用河中大的鵝卵石、花崗巖、玄武巖、大青石或者些符合做沙子的石頭通過打砂機的輔助
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- [減速機型號]NMRV063/090蝸輪蝸桿減速機出軸端密封設(shè)計2018年01月15日 18:00
- NMRV063/090蝸輪蝸桿減速機出軸端密封設(shè)計。我生產(chǎn)的些蝸輪蝸桿減速機，在出軸端與箱體動密封處的漏油現(xiàn)象，直沒能較好的解決。在高溫、中速運轉(zhuǎn)情況下，蝸輪蝸桿減速機的漏油大致可分為處于動態(tài)下和靜態(tài)下兩種情況下的漏油。動態(tài)下是指RV減速機處于運轉(zhuǎn)情況下，靜態(tài)下指減速機在停機后的狀態(tài)
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- [減速機型號]壓力機傳動機構(gòu)NMRV040/090減速機蝸輪研損分析2018年01月13日 16:32
- 壓力機傳動機構(gòu)NMRV040/090減速機蝸輪研損分析。在壓力機的使用中，由于沖壓零件的多樣性，沖壓模具的高度將隨零件的形狀、尺寸及工藝特點而有很大的差別，為了使壓力機適應(yīng)于高度在定范圍內(nèi)的多種模具，壓力機的封閉高度就必須能夠調(diào)節(jié)。封閉高度調(diào)整機構(gòu)是壓力機中重要的結(jié)構(gòu)，蝸輪蝸桿減速機是結(jié)構(gòu)中重要的傳動副
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- [減速機型號]變換蝸輪工作角度延長NMRV050減速機壽命2018年01月12日 16:14
- 變換蝸輪工作角度延長NMRV050減速機壽命。連鑄鋼坯的剪切是由機械式剪切機來完成的，而機械式剪切機采用交流繞線式導(dǎo)步電動機傳動，經(jīng)三角皮帶帶動飛輪，為長期單方向運行。當剪切連鑄鋼坯時，通過離合器將已儲能的飛輪與NMRV050減速機和偏心輪連接在起進行剪切。機械式剪切機用蝸輪蝸桿減速機的蝸輪常常是次性用至報廢
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- [減速機型號]澆注作業(yè)設(shè)備NMRV025減速機的改進2018年01月11日 16:19
- 澆注作業(yè)設(shè)備NMRV025減速機的改進。鑄造車間澆注作業(yè)鐵水包是由電機帶動，通過鏈輪、鏈條（皮帶輪、皮帶）和雙蝸輪蝸桿減速機傳動，通過減速后使桶體慢慢傾轉(zhuǎn)將桶內(nèi)金屬液均勻的倒出來完成澆注過程。為了在工作中更加安全可靠(如突發(fā)停電或其他原因急需倒出桶內(nèi)剩余金屬液），該產(chǎn)品設(shè)有離合裝置和手輪裝置
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- [減速機型號]NMRV075減速機在鑄鐵車間鐵水包回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的應(yīng)用2018年01月10日 17:24
- NMRV075減速機在鑄鐵車間鐵水包回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的應(yīng)用。鑄鐵車間主要生產(chǎn)內(nèi)燃機車的鑄鐵件，具有產(chǎn)量大、品種多、工藝復(fù)雜等特點，有些零件要求在鐵水包內(nèi)筑壩沖鎂。鑄鐵車間配備有十幾臺澆包用于澆注作業(yè)，在生產(chǎn)過程中，時不時的出現(xiàn)些問題，例如：回轉(zhuǎn)遲鈍，勞動強度大，鐵水容易流進耳軸，使轉(zhuǎn)運失靈，甚至影響生產(chǎn)。
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- [減速機型號]板坯連連鑄機NMRV040減速機改造方案2018年01月09日 17:21
- 板坯連連鑄機NMRV040減速機改造方案。煉鋼廠板坯連鑄機是采用直結(jié)晶器多點彎曲多點矯直弧形板坯連鑄機，終將單倍定尺鑄坯送往中厚板軋鋼車間加熱爐。為提升產(chǎn)能，需要對板坯連鑄機進行改造，鑄坯斷面由原來的200mm×1600～1900mm改為200mm×2100 mm。改造后，產(chǎn)能得到大幅提升，但鑄坯輸送輥道卻頻頻損壞
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- [減速機型號]連續(xù)鑄造機NMRV050減速機改造過程2018年01月08日 16:58
- 連續(xù)鑄造機NMRV050減速機改造過程。連鑄連軋生產(chǎn)線機械部分由連續(xù)鑄造機和軋機兩大部分組成。生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，其結(jié)晶輪在旋轉(zhuǎn)過程中有竄動現(xiàn)象，對連續(xù)鑄造坯料均勻結(jié)晶影響很大。經(jīng)過對連續(xù)鑄造機傳動分析，連續(xù)鑄造機原來采用直齒式減速機。其傳動穩(wěn)定性較差，特別當鑄鐵齒輪磨損后（有斷齒現(xiàn)象）
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